산업통상자원부 국가기술표준원(원장 허남용)이 한국산업규격(KS) 인증에 관한 모든 정보를 총망라해 제공하고 불량 한국산업규격 제품 및 부실 인증심사에 대한 신고 기능까지 갖춘 한국산업규격(KS) 인증 통합 누리집 ‘케이에스(KS)나라’를 개설해 운영에 들어간다고 밝혔다.국가기술표준원은 한국산업규격(KS)인증 심사원 비위행위 근절, 인증기업 부담 경감, 불량 한국산업규격 제품으로 인한 소비자 피해 예방 등을 통해 한국산업규격 인증의 신뢰성을 높이기 위한 제도 개선을 추진해 왔으며 인증 통합 누리집 ‘케이에스(KS)나라’를 개설한 것도 그러한 활동의 일환이다.‘케이에스(KS)나라’는 인증기업-소비자-인증기관 및 심사원이 함께 만들어가는 소통 창구로 한국산업규격(KS) 인증제도, 대상 품목, 심사 기준과 절차, 사후 관리 등 인증제도 전반에 대한 정보를 제공하는 것은 물론 한국산업규격(KS) 표시·판매정지 등의 처분 현황을 포함한 한국산업규격 인증업체정보검색, 인증심사원 신청, 불량 한국산업규격 제품과 부실심사 신고, 질의·답변 기능까지 갖추고 있어 다양한 주체들이 참여할 수 있는 소통 공간이 될 것으로 기대된다.특히 케이에스(KS)나라는 모바일에서도 가독성 높은
국토교통부(장관 김현미)는 5월 30일부터 6월 1일까지 3일간 서울에서 한·중 항공교통당국이 국장급을 수석대표로 한 ‘한·중 항로개선 워킹그룹회의’를 개최, 인천을 출발해 중국·유럽방면 노선의 항공기가 주로 이용하는 한·중 항로를 올해 말까지 복선화하기로 합의했다고 밝혔다.* 수석대표: (韓) 국토부 김상도 항공안전정책관, (中) CHE Jinjun 공중항공교통관리국장즉, 양측은 인천부터 중국을 거쳐 몽골하늘까지 연결하는 복선항로(1700km)를 새로 만드는 것과 각 항로별로 일방통행(One way) 방식으로 운영하는 데 합의했다.시행 시기는 올해 말까지 준비 작업*을 완료하기로 하였고 최종 시행일자는 조만간 상호 협의하여 확정할 계획이다.* 시행 전 조치사항 : 관제합의서 개정, 공역위원회 심의, 비행검사, 국제고시 등이번 합의로 개선되는 한·중 항로(G597/A326)는 하루 400여편이 운항중이고 인천공항에서 출발하여 중국북부, 몽골, 중동, 러시아, 유럽행 항공노선이 주로 사용하고 있으며, 교통혼잡과 지연운항이 매우 심한 노선 가운데 하나다.주로 중국 하늘의 교통량이 급증하면서 항로비행을 위한 대기, 지연이 생겨나는 경우가 많았고 교통밀집시간대(12
행정안전부(장관 김부겸)는 케이블카, 스키 리프트 등 삭도시설의 유사 안전사고의 재발 방지를 위해 안전등급제 도입, 안전검사 전문기관 보유 장비 강화 및 검사기준 마련 등 5개 제도개선 사항*을 발굴하여 관계 기관에 이행을 권고하였다.* 5개 제도개선 사항 : ① 삭도시설 안전등급에 관한 기준 신설 ② 안전검사 전문기관 시설 기준(보유 장비) 강화 및 검사 기준 마련 ③ 삭도시설 안전관리계획 적합성 평가제도 도입 ④ 풍향계 설치 의무화 및 풍향·풍속기 설치 기준 마련 ⑤ 지자체의 삭도시설 안전관리 업무에 대한 전문성 보완이번 조사는 국토교통부 및 민간전문가와 함께 합동조사단을 구성하여 삭도시설의 안전사고 발생의 원인을 분석하고 제도 개선을 통한 재발 방지에 초점을 두고 이루어졌다.삭도시설 안전사고 발생유형을 살펴보면 기계요소결함(26건), 전기요소결함(15건), 종사자 및 탑승객 부주의(17건) 등의 순으로 나타났다.합동조사단의 제도 개선 주요 내용을 살펴보면 다음과 같다.국토교통부에서는 사고 유형에 따른 기계·전기 요소 결함*, 종사자 및 탑승객 부주의에 따른 안전사고 방지대책 등을 마련한다.삭도시설이 노후화**됨에 따라 안전점검시 안전성에 대한 등급제를
서울시가 전국 지자체 최초로 자동차 친환경등급을 표시하는 라벨을 시민 참여로 디자인한다. 환경부가 제작 중이거나 운행 중인 국내 모든 차량이 각각 어느 등급에 해당하는지에 대한 구체적인 등급기준을 발표·고시(2018년 4월 25알)한 가운데 본격적인 친환경등급제 시행에 앞서 라벨 제작을 지자체 최초로 추진하는 것이다.환경부는 국내 모든 차량을 대기오염물질 배출량에 따라 5개 등급(1~5등급)으로 분류하는 내용을 담은 ‘배출가스 등급 산정방법에 관한 규정’을 4월25일 고시했으며 앞으로 제작·운행 중인 모든 차량은 5개 등급으로 분류된다.프랑스, 독일 등 유럽 국가에서는 자동차 배출가스 등급에 따라 구분되는 라벨을 부착하고 등급에 따라 인센티브와 패널티를 적용하고 있다.시는 현재 본격적인 자동차 친환경등급제 시행에 앞서 등급별로 받을 수 있는 인센티브와 패널티의 구체적인 기준을 재정립 중에 있다. 시는 올해 2월 이런 내용을 담아 ‘서울형 비상저감조치 개선대책’을 발표한 바 있다.큰 틀에서 친환경 상위등급차량(1~2등급)에는 공영주차장 요금 할인, 혼잡통행료 면제 같은 각종 인센티브를 부여를 검토한다. 하위등급차량(5등급)은 녹색교통진흥지역 내 운행제한 등 패
국내 유일의 20대 전문 연구기관인 대학내일20대연구소는 전국 만 19~34세 남녀 900명을 대상으로 정부 및 지자체에서 추진 중인 청년정책과 종합 일자리 대책, 그리고 이번 6.13 지방선거 후보자들이 제시한 청년 관련 주요 공약들에 대한 만족도 등에 대한 평가에 대해 조사를 진행했다.◇청년정책 필요성 인정하지만, 인지도·만족도 낮아··· ‘빛 좋은 개살구’1934세대의 81.1%가 청년정책 추진이 꼭 필요하다고 답했다. 특히 취업·노동분야의 정책 추진을 1순위로 꼽고 있으며, 주거분야(56.9%), 경제·복지 분야(32.2%)에 대해서도 니즈가 높았다. 하지만 단 34.9%만이 현재 정부·지자체에서 추진 중인 관련 청년정책의 내용에 대해 인지하고 있으며, 이 청년정책에 대한 만족한다는 비율은 13.0% 수준에 그쳤다.불만족 원인으로는 ‘단기간의 성과중심 추진 방식’이기 때문이라는 응답이 절반(51.7%)을 차지하였으며, 청년문제에 대한 진정성 있는 관심 부족이 33.0%, 청년 정책 홍보 미흡이 28.2%로 나타났다. 최근 지자체를 중심으로 활발히 조성되고 있는 청년활동 지원공간에는 청년정책 안내·홍보시설이 가장 중요하다는 응답이 42.0%를 차지하기도
구로청소년수련관이 2월 운영법인 교체(現 한국청소년연맹)가 이루어지면서 ‘청소년과 지역사회가 동반 성장하는 마을 공동체 실현’이라는 새로운 운영 목적성을 실현하고자 노력하고 있다.24일 ‘서울디지털단지 단체장 협의체(10개 업체)와의 업무 협약식’을 통해 지역사회와의 파트너십을 마련함으로써 미래세대 새로운 인재 양성을 위한 교두보를 마련하게 되었다. 이를 통해 4차 산업과 관련한 청소년 MAKER 교육이 보다 유연하게 진행 가능해졌으며 다양한 분야와의 협업이 가능해짐에 따라 새로운 시대의 융합 교육이 이루어질 수 있게 되었다.또한 26일 마을과의 소통과 상생을 위한 ‘상상구로’를 진행하며 지역사회 거점기관으로서의 첫발을 내디뎠다. 이날 청소년 플리마켓과 4차산업 체험활동(드론, 오조봇 등), 청소년 캠페인 활동 등을 운영 지역주민 1800여명과 함께하는 화합의 장을 만들었다.강정숙 구로청소년수련관장은 “마을 사회와 끊임없는 소통을 통해 협업의 공간을 만들어 나가고 소통의 결과물을 청소년들에게 제공함으로써 민주시민양성에 수련관이 구심점이 될 수 있도록 하겠다”며 “이번 지역사회와의 다양한 교류를 통해 구로청소년수련관의 달라진 변모를 알릴 수 있게 되었고 많은
강남구청소년지원센터 꿈드림이 2018년도 제1회 검정고시에 응시한 강남구 꿈드림 소속 청소년 29명(중졸과정 6명, 고졸과정 23명)이 검정고시에 합격을 했다고 25일에 밝혔다.이번 검정고시에 응시하여 합격한 강남구 꿈드림의 한 학생은 혼자 검정고시를 준비했을 때는 부담이 컸는데 꿈드림에서 1:1 멘토링 수업을 지원받아 공부를 한 이후부터는 부담이 줄고 합격에 도움이 됐다고 밝혔다.강남구 꿈드림은 학교 밖 청소년들이 검정고시에 응시하여 학력을 취득할 수 있도록 스마트 교실을 운영하고 있고 멘토링, 동영상 강의 등을 통해 학력 취득뿐만 아니라 상급학교 진학에 도움을 주고 있다. 현재 강남구 꿈드림은 8월에 실시되는 2018년 제2회 검정고시를 대비해서 스마트 교실을 운영하고 있다.이 밖에도 개인상담, 직업체험 및 취업지원, 자기계발 프로그램, 문화·예술체험, 건강검진 등 학교 밖 청소년의 욕구에 맞는 다양한 서비스를 제공하고 있다.강남구 꿈드림 프로그램은 9세~24세 학교 밖 청소년이라면 누구든지 무료로 이용할 수 있고 신청 및 문의는 강남구청소년지원센터로 연락하면 된다.
기상청(청장 남재철)이 6월 4일(월)부터 지진·지진해일 긴급재난문자를 직접 발송하도록 개선하고 국내에 진도 Ⅳ 이상의 영향을 미치는 국외 지진에 대한 조기경보를 시범 운영한다고 밝혔다.지진·지진해일 재난문자는 기상청이 이동통신사(SKT·KT·LG U+)를 통해 직접 발송하며 재난문자 내용에는 ‘국민행동요령’이 함께 포함된다.그동안 지진·지진해일 재난문자는 행정안전부 시스템을 통해 발송해왔으나 앞으로는 기상청이 직접 발송함으로써 재난문자 전송 단계가 축소되어 문자 전달 소요시간이 1초~5초가량 줄어들 것으로 기대된다.다만 2G망은 현시점에서 이동통신사 시스템 변경이 사실상 불가하여 행정안전부 시스템을 그대로 이용하되 전송 단계 및 관련 시스템을 정비해 전달 체계를 개선할 예정이다.재난문자에는 △주의 사항 △대피 방법 등의 간단한 내용이 담긴 ‘국민행동요령’을 포함시켜 국민들이 신속하고 안전하게 대처할 수 있도록 유도하였다.국민행동요령은 현재의 재난문자 길이 제한(2G-60자, 4G-90자) 범위 안에서 최대한 요약하여 전달하고 앞으로 관계기관과 협력하여 5G에서는 재난문자 길이를 확대할 계획이다.심각한 피해가 예상되는 규모 6.0 이상의 대규모 지진에 대해서
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